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[发明专利]副驾驶座舱系统-CN202011256711.7有效
发明人：吴海波;李炭;王松;龚梦泽;关振东;于翔;陈家灯;张建国;徐峰;董赟瑜;陈曙光;郭云飞;王乐一;葛树玲;王凯;季佳佳;张文朕;任朋飞 -专利权人：上汽大众汽车有限公司
申请日： 2020-11-11 - 公布日： 2022-03-25 - 主分类号： B60W50/08 文献下载
摘要：本发明揭示了一种副驾驶座舱系统，包括：副驾驶交互设备、多模式座椅和控制终端。副驾驶交互设备包括副驾驶显示屏、副驾驶摄像头、副驾驶音频装置，其中副驾驶显示屏的展示方向面向副驾驶座，副驾驶摄像头的视角覆盖副驾驶座，副驾驶音频装置的扬声器方向朝向副驾驶座。控制终端与副驾驶交互设备和多模式座椅通信。副驾驶乘员通过控制终端与副驾驶交互设备交互并且对多模式座椅进行调节，或者副驾驶乘员通过副驾驶显示屏与副驾驶交互设备交互并且对多模式座椅进行调节。
副驾驶座舱系统

[发明专利]一种副驾驶气囊控制方法及系统-CN201710116623.9在审
发明人：撒兴泼;娄源停;孙立志 -专利权人：吉利汽车研究院（宁波）有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2017-02-28 - 公布日： 2017-06-30 - 主分类号： B60R21/015 文献下载
摘要：本发明公开了一种副驾驶气囊控制方法及系统，该方法包括步骤检测副驾驶安全带锁扣信号；检测副驾驶座椅信号；根据检测到的副驾驶座椅信号和或副驾驶安全带锁扣信号，判断副驾驶工作状态并生成关闭或开启副驾驶安全气囊指令；根据生成的关闭或开启副驾驶安全气囊指令，关闭或开启副驾驶安全气囊功能。本发明公开的副驾驶气囊控制方法及系统，通过检测副驾驶安全带锁扣信号和副驾驶座椅信号，判断副驾驶工作状态为无人乘坐、儿童乘坐或者成年乘坐并自动关闭或开启副驾驶安全气囊；降低对副驾驶乘员的安全隐患，减少不必要的车辆损失
一种副驾驶气囊控制方法系统

[实用新型]一种副驾驶手动隐藏式出风口结构-CN202022392239.1有效
发明人：王奉成 -专利权人：重庆臻风科技有限公司
申请日： 2020-10-23 - 公布日： 2021-09-24 - 主分类号： B60H1/34 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种副驾驶手动隐藏式出风口结构，通过横向拨动所述副驾驶室转向拨片，带动所述副驾驶室连接拨叉在所述副驾驶室转向插销上横向滑动，同时带动所述副驾驶室连接卡扣进行轴向转动，从而带动所述副驾驶室转轴进行轴向自转，同时带动位于所述副驾驶室转轴两端的所述副驾驶室叶片进行轴向转动，在所述副驾驶室转轴转动的过程中，带动连接在相邻两个所述副驾驶室转轴之间的所述副驾驶室转向传动件转动，进而使得通过所述副驾驶室转向传动件连接件的所述副驾驶室转轴共同转动，如此通过横向拨动所述副驾驶室转向拨片，即可改变所述副驾驶室叶片的朝向，从而无需接触所述副驾驶室叶片即可进行风向的调节。
一种副驾驶手动隐藏风口结构

[发明专利]一种副驾驶座椅调节方法、装置、设备、介质-CN201910938624.0在审
发明人：刘均;程驰;詹伟;刘国柱;裴慧;庄文龙 -专利权人：深圳市元征科技股份有限公司
申请日： 2019-09-30 - 公布日： 2020-01-03 - 主分类号： B60R16/023 文献下载
摘要：本申请公开了一种副驾驶座椅调节方法、装置、设备、介质，该方法包括：获取无线按钮模块发送的副驾驶座椅调节信息；解析所述副驾驶座椅调节信息，以确定要执行的具体副驾驶座椅调节操作；根据所述具体副驾驶座椅调节操作，向副驾驶座椅ECU系统发送对应的调节命令，以对副驾驶座椅进行相应的调节。可见本申请通过获取无线按钮模块发送的副驾驶座椅调节信息，便可确定出要执行的具体副驾驶座椅调节操作，再根据所述具体副驾驶座椅调节操作，向副驾驶座椅ECU系统发送对应的调节命令，以对副驾驶座椅进行相应的调节使得后排乘客可以坐在座位上通过无线按钮模块对副驾驶座椅进行调节，操作简单、便捷，且在车辆行驶过程中也可以对副驾驶座椅进行调节。
副驾驶座椅无线按钮模块发送车辆行驶过程发送后排乘客解析申请座位

[发明专利]一种教练车副驾驶座制动系统及制动方法-CN201310569586.9有效
发明人：罗仲兴;刘向阳;白弘基 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;湖南吉利汽车部件有限公司
申请日： 2013-11-13 - 公布日： 2014-11-12 - 主分类号： B60T7/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种教练车副驾驶座制动系统及制动方法，其系统部分包括电源、电磁阀、副驾驶制动开关、设置在副驾驶座的副驾驶制动踏板以及由副驾驶制动踏板带动的油门顶出机构，所述的电源、副驾驶制动开关和电磁阀依次连接形成回路，所述的副驾驶制动开关设置在副驾驶制动踏板上，所述的副驾驶制动踏板上设有复位弹簧。本发明旨在提供一种能够在教练车的副驾驶侧制动踏板采取紧急制动时，防止油门踏板容易被误踩的教练车副驾驶座制动系统及制动方法。
一种教练车副驾驶制动系统方法

[发明专利]一种汽车空调节能控制方法、节能控制系统及其汽车-CN202111033865.4在审
发明人：王伟;金磊 -专利权人：云度新能源汽车有限公司
申请日： 2021-09-03 - 公布日： 2022-01-14 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本发明公开一种汽车空调节能控制方法、节能控制系统及其汽车，方法包括：将主驾驶室和副驾驶室的空调出风口进行分隔形成主驾和副驾两个空气区域；判断副驾驶室是否有人；若副驾驶室无人，则关闭副驾驶室空调出风口的风门；若副驾驶室有人，则获取主驾驶室空调出风口温度和/或角度在副驾驶室的辐射范围，并计算副驾驶室用户的舒适温度，根据辐射范围和舒适温度控制副驾驶室空调出风口的出风状态。本发明将主驾驶室和副驾驶室的空调出风口进行分隔形成主驾和副驾两个空气区域，在副驾驶室无人时，关闭副驾驶室空调出风口的风门，在副驾驶室有人时，根据辐射范围和舒适温度控制副驾驶室空调出风口的出风状态，降低电池能耗
一种汽车空调节能控制方法控制系统及其汽车

[实用新型]副驾驶紧急制动装置-CN201521086733.8有效
发明人：麻东升;郭运良;常京龙;闫嘉琪;王宝成;张新广;李艳萍;孙翠香;张永生;李树峰;胡岚 -专利权人：天津冶金职业技术学院
申请日： 2015-12-25 - 公布日： 2016-08-10 - 主分类号： B60T7/04 文献下载
摘要：本实用新型提供了副驾驶紧急制动装置，包括副驾驶制动杠杆、传动轴和支撑管架，副驾驶制动杠杆的靠近驾驶位的一侧连接有副驾驶制动踏板，副驾驶制动杠杆通过传动轴与主驾驶制动杠杆连接，传动轴套设于支撑管架内并通过轴承与支撑管架连接在新手学车过程中，陪练员或教练员坐在副驾驶位，当遇到突发或紧急情况下时，陪练员或教练员能够通过踩压副驾驶制动踏板，副驾驶制动踏板带动副驾驶制动杠杆向下运动，副驾驶制动杠杆带动传动轴绕支撑管架转动，从而带动主驾驶制动杠杆运动
副驾驶紧急制动装置

[实用新型]一种驾校车免打孔副刹车-CN201720475296.1有效
发明人：高燕平;黄世俭;戴译宁;吴远玮;朱瑛 -专利权人：上海大众联合汽车改装有限公司
申请日： 2017-05-02 - 公布日： 2017-12-19 - 主分类号： B60T7/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种驾校车免打孔副刹车，包括固定组件和传动组件，固定组件包括主驾驶底座、主驾驶支架、副驾驶底座和副驾驶支架；主驾驶底座与副驾驶底座分别固定在主驾驶与副驾驶位置，两个支架分别固定；传动组件包括传动杆、销钉套、销钉、副驾驶踏板支架和副驾驶踏板；传动杆固定在主驾驶支架和副驾驶支架的上端，传动杆可绕自身轴线旋转，销钉套固定在传动杆上，销钉的一端固定在销钉套上，销钉的另一非固定端与主驾驶踏板相连接，副驾驶踏板支架一端固定在所述传动杆上，副驾驶踏板支架另一端与副驾驶踏板相连接。
一种驾校打孔刹车

[实用新型]一种新型的可卧躺的座椅总成构造-CN202120648937.5有效
发明人：刘秀 -专利权人：江西江铃李尔内饰系统有限公司
申请日： 2021-03-30 - 公布日： 2021-11-09 - 主分类号： B60N2/22 文献下载
摘要：本实用新型为一种新型的可卧躺的座椅总成构造，包括主驾驶座椅总成，用于驾驶员坐靠；副驾驶座椅总成，设置司机座椅总成的正侧方；卧铺总成，用于驾驶人员躺卧；其中，主驾驶座椅总成包括主驾驶靠背、主驾驶坐垫、以及调角器；主驾驶靠背和主驾驶坐垫配合连接，并在连接处的侧面设有调角器；副驾驶座椅总成包括副驾驶靠背总成、副驾驶坐垫、以及折叠器；副驾驶靠背总成和副驾驶坐垫配合连接，并在连接处的侧面设有折叠器；可通过调节调角器使主驾驶靠背卧倒并接触主驾驶坐垫的上表面，可通过调节折叠器使副驾驶靠背总成卧倒并接触副驾驶坐垫的上表面，主驾驶靠背和副驾驶靠背总成的背面调节至同一水平面后可放置卧铺总成。
一种新型可卧躺座椅总成构造

[实用新型]一种教练用轮式拖拉机-CN201220046281.0有效
发明人：薛建中;张宾;李梅芹;卫保国;吴永占;郭付友;邢文英;杜晓晓;张明辉;魏磊;蔡鲁锋;宋晖;曹艳花;谷珂珂;鲁文华 -专利权人：第一拖拉机股份有限公司
申请日： 2012-02-14 - 公布日： 2012-10-03 - 主分类号： B62D49/00 文献下载
摘要：一种教练用轮式拖拉机，包括：主驾驶座椅、安全架、副驾驶座椅、副驾驶座椅支架、安全护栏、安全扶手、副制动踏板和熄火拉线；在主驾驶座椅后部设置副驾驶座椅，副驾驶座椅的位置高于主驾驶座椅；在副驾驶座椅周围设置安全护栏及安全扶手；在副驾驶座椅左前下方设置副制动踏板和熄火拉线。副驾驶座椅支架与拖拉机上的挡泥板、地板连接。副制动踏板安装在地板下部的加强板上，并与制动踏板轴连接。在副驾驶座椅支架和安全架的两立柱之间安装安全护栏，安全扶手安装在安全架的上框架两侧。上述布置可满足拖拉机的教练功能；在拆除副驾驶座椅、教练用制动操纵机构和发动机熄火装置，更换副驾驶座椅支架后，即可恢复为普通拖拉机使用。
一种教练轮式拖拉机

[发明专利]车辆及其辅助控制方法、装置、电子设备和存储介质-CN201910783079.2有效
发明人：柯佩君;赵自强;赵炳根 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2019-08-23 - 公布日： 2022-05-13 - 主分类号： B60W40/08 文献下载
摘要：本发明提出了一种车辆及其辅助控制方法、装置、电子设备和存储介质，其中，车辆包括朝向驾驶位置的第一显示屏和朝向副驾驶位置的第二显示屏，方法包括：获取副驾驶位置上副驾驶用户的身份信息，并获取副驾驶用户的权限信息；接收信息，并根据副驾驶用户的权限信息判断副驾驶用户是否有处理权限；如果副驾驶用户具有处理权限，则将信息在第二显示屏之上显示；如果副驾驶用户不具有处理权限，则将信息在第一显示屏之上显示。由此，在副驾驶用户具有处理权限时，将信息在第二显示屏之上显示，由副驾驶用户对接收信息进行辅助处理，从而，减少驾驶员注意力分散，以确保车辆行驶安全和司乘人员人身安全。
车辆及其辅助控制方法装置电子设备存储介质

[实用新型]一种汽车副仪表板储物结构-CN202222289949.0有效
发明人：郑世伟;张明浩;陈敏 -专利权人：北汽瑞翔汽车有限公司
申请日： 2022-08-30 - 公布日： 2023-01-17 - 主分类号： B60R7/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车副仪表板储物结构，包括安装在汽车底板上的主驾驶座椅和副驾驶座椅，主驾驶座椅和副驾驶座椅之间设有副仪表板；副驾驶座椅与主驾驶座椅的大小相同以在副驾驶座椅与副仪表板之间留出安装空位，本实用新型将副驾驶座椅设计成与主驾驶座椅等宽，从而在副驾驶座椅与副仪表板之间留出安装空位，在安装空位设置可拆卸的储物盒以避免影响检修口的使用；这样不仅可增加主驾驶座椅与副驾驶座椅之间的储物空间，副驾驶座椅与主驾驶座椅还可通用化以降低设计制造成本
一种汽车仪表板结构

[实用新型]教练车连动装置-CN201420514527.1有效
发明人：有德利 -专利权人：有德利
申请日： 2014-09-09 - 公布日： 2014-12-24 - 主分类号： B60K23/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种教练车连动装置，包括设置在主驾驶的主驾驶踏板，所述主驾驶踏板分别通过主驾踏板臂与教练车传动相连，所述副驾驶设有副驾驶踏板，所述主驾踏板臂上方均设有压轴，所述副驾驶踏板设置在副驾驶踏板臂上，所述副驾驶踏板臂依次通过连杆和传动臂与所述压轴传动相连；本实用新型的优点在于：主、副驾驶踏板互不影响，副驾驶踏板不影响主驾驶，主驶驾踩踏踏板时也完全不受副驾驾踏板的影响，车辆驾驶稳定，提高了安全性。
教练车装置

[实用新型]车辆的驾驶室及车辆-CN202222491216.5有效
发明人：王宇;张国华;贾夕杰;刘阳;郑兆丽;刘福乐 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
申请日： 2022-09-20 - 公布日： 2022-12-30 - 主分类号： B60N2/34 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车辆的驾驶室以及车辆，车辆的驾驶室包括：副驾驶座，所述副驾驶座包括：副驾驶坐垫；主驾驶座，所述主驾驶座包括：第一安装架、第二安装架、主驾驶坐垫和连接坐垫，所述第二安装架连接于所述第一安装架上，所述主驾驶坐垫设置于所述第一安装架上，所述连接坐垫设置于所述第二安装架上，所述连接坐垫位于所述主驾驶坐垫和所述副驾驶坐垫之间。主驾驶坐垫、连接坐垫和副驾驶坐垫可以形成大通铺，在车辆停车休息时，车辆上的人员可以躺在主驾驶坐垫、连接坐垫和副驾驶坐垫上，从而便于乘员的休息，而且可以提升主驾驶座和副驾驶座的使用便利性与舒适性。
车辆驾驶室

[实用新型]一种快速收放汽车副驾驶急救座椅-CN201720544504.9有效
发明人：宋妍霖 -专利权人：宋妍霖
申请日： 2017-05-17 - 公布日： 2017-12-26 - 主分类号： B60N2/34 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种快速收放汽车副驾驶急救座椅包括副驾驶座椅伸缩搁脚板（1），副驾驶座椅（2），折叠式副驾驶座椅靠背（3），伸缩搁脚板电动按钮（4），副驾驶座椅和靠背连接铰链（5），后排座椅抬起电动按钮（本实用新型一种快速收放汽车副驾驶急救座椅采用电动控制副驾驶座椅的平放和后排座椅的抬起和收缩，有效解决后排座椅阻碍副驾驶座椅平放的矛盾，拓宽了家用小轿车的应急急救功能，投入成本低，安全可靠，便于安装，使用便捷
一种快速汽车副驾驶急救座椅

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